Tukaj so ključne točke, ki jih morate preveriti med pregledom jeklenih cevnih odrov!

I. Stojala: jedro stabilnosti gradbenega odra-Razdalje se nikoli ne smejo poljubno spreminjati

 

Stojala tvorijo skelet celotnega odra in nosijo vse obremenitve. Devetdeset odstotkov-težav z nihanjem in nagibanjem na mestu je posledica prekoračitve določenega razmika za pokončne drogove.

 

Standardne nespremenljive mere za-montažo običajnih zemeljskih-dvovrstnih-odrov na mestu (splošno velja za standardne gradbene konstrukcije): Navpični razmik: manj kot ali enak 1,5 m; vodoravna razdalja: manjša ali enaka 1,05 m; medprostorni razmik: Manjši ali enak 1,8 m

 

Najpogostejša kršitev na -gradbišču: da bi prihranili čas in jeklene cevi, delavci poljubno povečajo navpično razdaljo na 1,6 m ali 1,7 m. Medtem ko je razlika neopazna s prostim očesom, nosilnost-strukturne obremenitve pade pod standarde, kar neposredno podvoji tveganja, povezana z zlaganjem materialov na višino ali delom na povišanih nivojih.

 

Dve dodatni podrobnosti, ki ju je treba pregledati: 1. Navpično odstopanje pokončnih drogov: Manjše ali enako 20 mm na polje; skupno višinsko odstopanje ne sme presegati 1/400 višine odra. Rahel nagib je sprejemljiv, vendar je treba kakršen koli opazen nagib takoj popraviti. 2. Prekrivni spoji so strogo prepovedani pri pokončnih povezavah drogov; potrebni so čelni spoji. Spoji na sosednjih pokončnih stebrih morajo biti zamaknjeni za višino večjo ali enako 500 mm; spoji nikoli ne smejo biti združeni na isti vodoravni črti.

 

II. Zaščitni drogovi: najbolj spregledana komponenta, a prva stvar, ki jo varnostni inšpektorji preverijo

 

Številni začetniki med sprejemnimi pregledi pregledajo samo zgornji gradbeni oder, pri čemer zanemarijo drsne drogove na dnu-, zaradi česar se vsakič odbijejo točke.

Obvezne dimenzije: Vgrajene morajo biti tako vzdolžne kot prečne drsne palice, višina drsnih palic od zgornje površine podnožja pa mora biti manjša ali enaka 20 cm. Na mnogih gradbiščih delavci preprosto dvignejo pometalne palice na 30–40 centimetrov, ob predpostavki, da to ne vpliva na uporabnost. Vendar predpisi določajo nič-politiko tolerance-kakršna koli višina, ki presega 20 cm, pomeni takojšnjo okvaro. Palice za pometanje morajo biti pritrjene poravnano z navpičnimi drogovi, kar zagotavlja popolno pokritost brez izpustov. Vogali, konci in mrtve točke gradbenega odra so najpogostejša področja opustitev, zato morajo inšpektorji med inšpekcijami počepniti in natančno pregledati ta področja.

 

III. Horizontalne naramnice: popolna pokritost, strogo upoštevanje razmika stopnic

 

Namen vodoravnih opornikov je povezati vse navpične drogove v eno samo integrirano strukturo in preprečiti, da bi se oder zrušil ali zvil.

Osnovna merila sprejemljivosti: Vsak nivo gradbenega odra mora biti neprekinjeno in v celoti pokrit z vzdolžnimi in prečnimi vodoravnimi nosilci. Razmik med stopnicami je treba strogo vzdrževati znotraj 1,8 metra; preskakovanje korakov med erekcijo je strogo prepovedano.

Težave na -gradbišču: Nekatere delovne ekipe izpustijo vodoravni opornik na sredini, ob predpostavki, da je višina od-do-tal zadostna in da ne vpliva na delovanje. Čeprav se morda zdi, da to prihrani pri materialih, dejansko povzroči, da je celotna konstrukcija odra strukturno nestabilna, zaradi česar je zelo dovzetna za nihanje med močnim vetrom. Vsi glavni spoji navpičnih stebrov morajo biti povezani z vodoravnimi sponkami; spoji, ki ostanejo brez podpore ali niso pritrjeni, so strogo prepovedani, saj predstavljajo veliko nevarnost za varnost in jih je treba med pregledi natančno nadzorovati.

 

IV. Stenske vezi-Vložki:-rešilne komponente, ki preprečujejo zrušitev-Razmik mora biti natančen

Ali se gradbeni oder zruši, je v celoti odvisno od tega, ali so stenske vezi -vgrajene v skladu s specifikacijami. Številni zrušitve visokih-odrov izvirajo iz nezadostne ali nepravilne namestitve stenskih vezi-.

Standardna razdalja za konvencionalne talne-podprte odre: navpična razdalja manjša ali enaka 3 korakom (manjša ali enaka 5,4 m); vodoravni razmik Manjši ali enak 3 zalivom ( Manjši ali enak 4,5 m)

Največ glavobolov-sprožitev slabe navade na gradbišču: med odstranjevanjem opažev ali ravnanjem z materialom delavci samovoljno odstranijo stenske vezi in jih po končanem delu ne uspejo ponovno namestiti.

Pravila sprejemljivosti Ironclad: 1. Stenske vezi morajo biti nameščene sočasno z odrom; naknadno opremljanje ali zakasnjena namestitev je strogo prepovedana. 2. Morajo biti togo povezani in trdno pritrditi konstrukcijo zgradbe na oder brez ohlapnosti ali nihanja.
3. Na vogalih in na koncih odra morajo biti stenske vezice nameščene v povečanih intervalih; standardni razmik se ne sme uporabljati kot bližnjica.

 

 

V. Diagonalne opornice: ojačitveni okvir gradbenega odra-Koti in dolžine so standardizirani

 

Diagonalna vezava ni le stvar naključne postavitve diagonalne cevi; obstajajo stroge zahteve glede kota in kontinuitete.

Splošni sprejemljivi standardi: 1. Diagonalno oporo je treba namestiti neprekinjeno vzdolž celotnega zunanjega oboda odra, brez prelomov ali vrzeli. 2. Kot diagonalne opore mora biti med 45 in 60 stopinjami; prestrmi ali preravni koti so strogo prepovedani. 3. Število navpičnih drogov, ki jih prekriva ena diagonalna opornica: 5–7; število ne sme biti premalo ali preveč.

Pogoste napake na-mestu: diagonalne opornice so nameščene le na sredini ogrodja, pri čemer so konci brez podpore; ali pa je kot preplitev, zaradi česar so popolnoma neučinkoviti za ojačitev.

Ključne podrobnosti pritrditve: Vsa križišča in konci diagonalnih opornikov morajo biti varno zaklenjeni s spojkami; ne sme biti ohlapnih ali nepravilnih povezav in struktura se ne sme premakniti, ko jo potiskate z roko, da se upošteva

 

VI. Pritrdilni elementi + podrobnosti cevi: majhne podrobnosti vas bodo najverjetneje stale točk

 

Na gradbiščih je običajno, da je vse prave velikosti, na koncu pa se pokvari zaradi majhnih komponent.

Bistvene točke pregleda: 1. Jeklene cevi ne smejo imeti krivin, razpok ali močne rje; vse deformirane cevi je treba zavrniti. 2. Zatezni moment za vse spojke je treba nadzorovati med 40–65 N·m. Pri zategovanju se ne zanašajte na občutek-če je spojka preveč ohlapna, bo spojka zdrsnila; če so pretesni, se navoji odtrgajo, kar oboje predstavlja nevarnost za varnost. 3. Mešanje cevi različnih specifikacij ali uporaba poškodovanih spojk je strogo prepovedano.

V resnici pregled gradbenega odra ni tako težak. Preprosto je treba zagotoviti, da je vsaka razdalja natančna, da je vsak vodoravni element pravilno nameščen in da je vsaka spojka varno zategnjena. Vsi varnostni incidenti in vse kazni za popravek izhajajo iz kopičenja stališč "skoraj prav", "dovolj blizu" in "ni pomembno".